3 mld zł unijnego dofinansowania na tabor dla polskich przewoźników

Największym beneficjentem są Koleje Mazowieckie, które nazakup 55 elektrycznych pociągów dostały dofinansowanie w wysokości 580,25 mln zł.Całkowita wartość zakupu to niemal 1,43 mld zł.

Kolejnym beneficjentem jest Szybka Kolej Miejska wWarszawie, która na projekt Rozszerzenie potencjału przewozowego koleimetropolitarnej na terenie Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego – etap I”o wartości 498,6 mln zł otrzyma dofinansowanie w wysokości 202,7 mln zł.

PKP SKM w Trójmieście na zakup 10 pociągów elektrycznychwartości 393,7 mln zł otrzymać ma 160 mln zł.

Koleje Dolnośląskie mają otrzymać dofinansowanie na zakuptaboru kolejowego do obsługi ruchu pasażerskiego we Wrocławskim ObszarzeFunkcjonalnym w wysokości 85,1 mln zł. Projekt wart jest łącznie 209,3 mln zł.

Województwo podkarpackie na projekt „BudowaPodmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej: zakup taboru wraz z budową zapleczatechnicznego” otrzymać ma 116,9 mln zł. Cały projekt ma wartość 287,6 mlnzł.

Z kolei województwo wielkopolskie ma dostać 48,8 mln zł na”zakup taboru dla aglomeracyjnych kolejowych przewozów pasażerskich naobszarze Poznańskiej Kolei Metropolitarnej”. Wartość całego projektu to120,1 mln zł.

Województwo małopolskie na zakup taboru kolejowego napotrzeby rozwoju kolei małopolskich ma otrzymać 32,6 mln zł dofinansowaniaprojektu wartego 88,3 mln zł.

CUPT wybrało też do dofinansowania, tym razem w ramachTranseuropejskiej Sieci Transportowej, projekt dotyczący unowocześnieniawagonów i lokomotyw dla PKP Intercity wartości 990,4 mln zł. Dofinansowaniewyniesie 402,5 mln zł.

„