Czy pociągi pasażerskie wrócą na linię Inowrocław-Żnin?

Za organizację połączeń wojewódzkich na linii Inowrocław –Żnin, które uwzględniałyby postoje w miejscowościach Pakość i Barcin, odpowiadaMarszałek Województwa Kujawsko-pomorskiego.

Wiceminister wskazał, że gmina Żnin w I etapie naboru doProgramu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+do 2028 roku zgłosiła projekt rewitalizacji linii kolejowej na odcinkuŻnin-Inowrocław, wskazując na potrzebę przeprowadzenia działań inwestycyjnychna odcinku Żnin – Wapienno.

Obecnie zarządca infrastruktury, tj. PKP Polskie Linie Kolejoweanalizuje złożony przez samorząd formularz zgłoszenia ww. projektu pod kątemjego oceny formalnej. Jego pozytywna ocena pozwoli na udział projektu w IIetapie naboru, w którym wnioskodawcy będą zobowiązani m.in. do opracowaniawstępnego studium planistyczno–prognostycznego, które pozwoli m.in. określić niezbędnyzakres prac i szacowane koszty planowanej inwestycji. Ponadto po zakończeniu IIetapu naboru zgłoszone projekty będą podlegały ocenie merytorycznej,rankingowaniu i ostatecznej kwalifikacji do Programu. Wszystkie zgłoszoneprojekty będą oceniane i rankingowane według takich samych kryteriów określonychw wytycznych naboru uwzględniając różne aspekty m.in. demograficzno-społeczny,środowiskowy, ekonomiczno-społeczny, techniczno – eksploatacyjny oraz wynikianaliz studialnych.

Aktualnie na linii kolejowej nr 206 na odcinku od Wapiennado Inowrocławia prowadzony jest ruch pociągów towarowych, dalej do Żnina linianie jest użytkowana. Jednocześnie należy podkreślić, że wymagane jest przedłożeniedeklaracji organizatora publicznego transportu zbiorowego odnośnie do uruchomieniai finansowania przewozów dla połączeń z wykorzystaniem infrastrukturykolejowej, która ma powstać w wyniku realizacji projektu w ramach ProgramuKolej+.