Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Dokumentacja linii do Pyrzowic opóźniona

inforail
22.02.2016 06:52
0 Komentarzy

Dokumentacja przedprojektowa odbudowy linii kolejowej zTarnowskich Gór do Zawiercia, wraz ze skomunikowaniem portu lotniczego wPyrzowicach, będzie gotowa do połowy br. – poinformował zarządca kolejowejinfrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe.

Informację o przesunięciu terminu zakończenia prac nadokumentacją z pierwszego kwartału br., na koniec drugiego kwartału, przekazałPAP Jacek Karniewski z zespołu prasowego PKP PLK.

Chodzi o studium wykonalności odbudowy linii kolejowej nr182 z Tarnowskich Gór do Zawiercia. Dałaby ona postulowane w regionie od latpołączenie kolejowe do katowickiego lotniska w Pyrzowicach. Prace naddokumentacją PKP PLK prowadzą współpracując ze spółką Tauron Dystrybucja, boplanowane jest powiązanie kolejowego przedsięwzięcia z budową nowej linii energetycznejwysokiego napięcia.

Obok odbudowywanej linii kolejowej miałaby powstaćnapowietrzna kablowa linia 110 kV łącząca istniejące stacje energetyczne wSiewierzu i Miasteczku Śląskim – wraz z budową nowej stacji przy lotnisku.Poprawiłoby to zasilanie lotniska (zwiększyłaby się ważna dla rozwojuinfrastruktury wokółlotniskowej tzw. moc przyłączeniowa) i ułatwiło planowanąelektryfikację linii nr 182.

Wykonawcą dokumentacji przedprojektowej odbudowy linii nr182 jest (za 915 tys. zł netto) konsorcjum firm: Projekty Inżynieryjne iArchitektoniczne Sp. z o.o. z Warszawy oraz Consultores de Ingenieria Proyectosy Obras S.L. z Madrytu.

Według wcześniejszych zapowiedzi PLK po ukończeniu studiumwykonalności mógłby zostać ogłoszony przetarg na prace budowlane w formuleprojektuj i buduj”.

Powstająca dokumentacja jest zgodna z obecną koncepcjąutworzenia połączenia kolejowego do lotniska Katowice. Według poprzedniejpowstać miała nowa linia kolejowa na odcinku od Bytomia do Pyrzowic, w pobliżuktórych mieści się lotnisko. Po jej zarzuceniu w marcu ub. roku resortinfrastruktury i rozwoju zdecydował o remoncie i uruchomieniu dawnej linii zTarnowskich Gór do Zawiercia.

Nieeksploatowana obecnie w większości, jednotorowa linia nr182 łączy Tarnowskie Góry z Zawierciem, przechodząc przez bezpośrednie okolicekatowickiego lotniska. Oprócz kompletnego remontu planowana jest jejelektryfikacja. Przedsięwzięcie ma zostać wykonane przy wsparciu środków UE.Pierwotnie zamierzano współfinansować je środkami Regionalnego ProgramuOperacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-2020 (we wczesnych pracach nadprogramem wstępnie oszacowano koszt na 331,8 mln zł).

Ostatecznie – zgodnie z przyjętym w połowie ub. rokurządowym dokumentem „Śląsk 2.0. Program wsparcia przemysłu WojewództwaŚląskiego i Małopolski Zachodniej” – projekt „rewitalizacja iodbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry -Zawiercie” planowany jest do dofinansowania ze środków Programu OperacyjnegoInfrastruktura i Środowisko (POIiŚ).

Według pierwotnych szacunków PKP PLK czas jazdy na lotniskoz wykorzystaniem całej wyremontowanej linii nr 182 miałby wynieść od stronyZawiercia ok. 45 minut, a przy postoju w Zawierciu – 55 minut. Wedługwcześniejszych informacji, czas przejazdu nowym połączeniem przez Piekary miałwynosić ponad 27 minut, a z wykorzystaniem linii nr 182, lecz od stronyTarnowskich Gór – ponad 51 minut.


Komentarze