Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Na trasie grodziskiej powstaje przystanek Parzniew

inforail
04.07.2018 10:49
0 Komentarzy

Na przystanku wParzniewie gotowa jest już konstrukcja peronu, przejścia podziemnego,instalowane są podpory wiaty – podały PKP PLK.

Dwukrawędziowy 200-metrowy peron został wybudowany pomiędzytorami modernizowanej aglomeracyjnej linii kolejowej Grodzisk Mazowiecki –Warszawa. Ułożona jest granitowa, antypoślizgowa nawierzchnia, zamontowane sąfilary funkcjonalnej wiaty i słupy oświetleniowe. Wysoko nad peronem stoją już bramki siecitrakcyjnej. Gotowa jest także konstrukcja nowego przejścia podziemnego. Trwabudowa schodów i szybów windowych. Wykonawca przygotowuje się do montażu naperonie systemu nagłośnienia i monitoringu.

Jak podają PKP PLK nowy przystanek jest odpowiedzią narosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców Parzniewa oraz okolic Brwinowa iPruszkowa. Inwestycja jest realizowana w ramach modernizacji linii kolejowejnumer 447 z Grodziska Mazowieckiego do Warszawy. Po zakończeniu prac przystanekParzniew będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.Nowe przejście podziemne będzie wyposażone w trzy windy. Ścieżki dotykowe będązarówno w tunelu jak i w nawierzchni peronu. Będzie funkcjonalna 50-metrowawiata, ławki, tablice informacyjne, oświetlenie, megafony i monitoring. Obokperonu będzie znajdował się parking oraz stojaki dla rowerów.

W ramach inwestycji na linii 447 wyremontowanych zostaniełącznie 5 przystanków i stacja w Pruszkowie. Na zmodernizowane tory będziemogło wyjechać więcej pociągów. Będą lepsze dojazdy do Warszawy.


Komentarze