PKP PLK przebudowują stacje w województwie lubelskim

Na stacji Biała Podlaska budowane są nowe perony. Wykonawcazakończył rozbiórki i wywóz starych materiałów. Zdemontowano ponad 24 km toróworaz sieci trakcyjnej. Wykonawca rozpoczął prace nad konstrukcją nowegoprzejścia podziemnego. Powstają fundamenty szybów windowych i schodów – podaław środę w informacji prasowej spółka PKP PLK.

W mieście rozpoczęła się budowa nowego przystanku BiałaPodlaska Rozrządowa. Przygotowany jest teren pod perony i tory. Szykuje siębudowa nowego wiaduktu kolejowego w ciągu ulicy Lubelskiej – informuje spółka.

Cytowany w komunikacie wojewoda lubelski Przemysław Czarnekpodkreślił, że dzięki projektom Krajowego Programu Kolejowego, realizowanymprzez PKP PLK, zwiększają się możliwości komunikacyjne w regionie.”Modernizacja linii E20 od stacji Biała Podlaska do Terespola to jedna z trzechnajważniejszych dla regionu inwestycji. Mieszkańcy zyskają dobre dojazdy do pracyi szkoły. Kolej stanie się konkurencyjna w stosunku do innych środków transportu”– powiedział Czarnek.

W Małaszewiczach gotowy jest już nowy peron z antypoślizgowąnawierzchnią i liniami dla osób słabo widzących. Zamontowano dwie wiaty orazoświetlenie i oznakowanie. Ułożone są nowe tory i zamontowane urządzeniasterowania ruchem kolejowym. Trwa budowa drugiego peronu.

Na stacji Terespol zdemontowano częściowo dwa perony, ponad5 km torów i sieć trakcyjną. Rozpoczęły się prace przy przebudowie przejściapodziemnego, które zostanie wyposażone w windy. Trwa ustawianie słupówtrakcyjnych. Demontowane są stare tory. Wykonawca rozpoczął roboty ziemne orazodwodnieniowe.

Modernizacja ma zakończyć się w sierpniu 2020 r., wtedypociągi osobowe będą mogły jeździć z prędkością do 160 km na godz., a towarowe– do 120 km na godz.

Wartość projektu wynosi 555,5 mln zł, a unijnedofinansowanie z instrumentu „Łącząc Europę” – 546,4 mln zł.

„