PKP CARGO będą świadczyć usługę trakcyjną, związaną z zabezpieczeniem lokomotyw wraz z drużynami trakcyjnymi dla celów utrzymaniowo-naprawczych i awaryjnych w latach 2020–2021 na rzecz PKP PLK.

Przewoźnik został wybrany w drodze procedury negocjacyjnej bez uprzedniego zaproszenia do ubiegania się o zamówienie.

W uzasadnieniu czytamy, iż PKP Polskie Linie Kolejowe jako zarządca infrastruktury kolejowej jest odpowiedzialny między innymi za utrzymanie przejezdności zarządzanych linii kolejowych, które obejmuje:

1) prowadzenie pociągów utrzymaniowo-naprawczych i próbnych;

2) wykonywanie pracy manewrowej;

3) pozostawanie w pogotowiu do wykonywania ww. czynności;

4) przejazdy lokomotyw luzem do i z obsługi pociągów objętych przedmiotem umowy;

5) prowadzenie pługów odśnieżnych, zespołów odśnieżnych, wagonów do wywózki śniegu;

6) usuwanie oblodzeń (przecieranie) przewodów jezdnych sieci trakcyjnej, przeprowadzanie jazd patrolowych przejezdności linii kolejowych w ekstremalnych warunkach pogodowych (atmosferycznych), np. obfitych opadów śniegu;

7) prowadzenie pociągów pomiarowych;

8) prowadzenie składów zespołów (pociągów) kolejowego ratownictwa technicznego;

9) prowadzenie pociągów zastępczą trakcją spalinową (przeciąganie);

10) usuwanie nagłych utrudnień eksploatacyjnych będących przyczyną zablokowania linii kolejowych, wynikających z nieprzewidzianych uszkodzeń infrastruktury kolejowej, spowodowanych zjawiskami atmosferycznymi, złośliwymi chuligańskimi i lekkomyślnymi działaniami osób postronnych.

Do wykonywania powyższych zadań niezbędne są pojazdy trakcyjne w postaci lokomotyw spalinowych i elektrycznych. PKP Polskie Linie Kolejowe nie posiadają lokomotyw oraz drużyn trakcyjnych (maszynistów) niezbędnych do realizacji przedmiotowego zamówienia, brak tych pojazdów skutkuje potrzebą ich wynajmu wraz z obsługą.

Z informacji opublikowanej na stronie Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) (stan na 26.6.2019 r.) wynika, że 77 podmiotów gospodarczych posiada aktywne licencje na świadczenie usług trakcyjnych, w tym 19 podmiotów gospodarczych posiada aktywne licencje na wykonywanie przewozów kolejowych osób i przewozów kolejowych rzeczy. Jednak tylko PKP Cargo posiada wszystkie niezbędne licencje na świadczenie usługi będącej przedmiotem zamówienia. Zakłady PKP Cargo rozmieszczone są na terenie całej Polski, a lokomotywy tego przewoźnika poruszają się po liniach kolejowych zarządzanych przez naszą Spółkę i w związku z tym są w stanie zapewnić usługi trakcyjne na wszystkich liniach kolejowych, co szczególnie ważne jest w przypadku świadczenia usług dla Zakładu Maszyn Torowych w Krakowie oraz Centrum Diagnostyki w Warszawie (zakłady te działają na terenie całego kraju).

Wykonawca posiada lokomotywy spalinowe i elektryczne o mocy zapewniającej poprawne świadczenie wymaganych usług. Oprócz tego posiada lokomotywy spalinowe ze sprzęgami typu SA-3 przystosowane do współpracy z pługami odśnieżnym typu SDP-M posiadającymi również sprzęgi typu SA-3. PKP Cargo S.A. świadczy usługi trakcyjne dla PKP Polskie Linie Kolejowe od czasu powstania Spółki. Zamówienia udzielane były w trybie z wolnej ręki zgodnie z przepisami ustawy.

Podane wyżej przesłanki zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki wyczerpują przesłanki formalne i potwierdzają, że z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze jedynym wykonawcą mogącym zrealizować zamówienie, przedmiotem którego są usługi trakcyjne związane z zabezpieczeniem lokomotyw wraz z drużynami trakcyjnymi dla celów utrzymania infrastruktury kolejowej, nadzoru, przeprowadzenia badań i usuwania awarii w okresie od godziny 00:00 dnia 1.1.2020 r. do godziny 24:00 dnia 31.12.2021 r., na potrzeby jednostek organizacyjnych Zamawiającego, jest PKP Cargo i nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia.

Umowa zostanie zawarta na okres od 1.1.2020 r. do 31.12.2021 r.

Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na