W Poznaniu trwa produkcja nowych wagonów dla PKP Intercity

Jesteśmy w trakcie badań pierwszego wagonu – mówił. Przeprowadzonezostały już badania zderzeniowe, m.in. w Żmigrodzie, obecnie wykonujemy badaniastatyczne pudła. Jak zapewnił szef FPS uruchamiana jest również produkcjakolejnych wagonów. W tym roku będzie gotowych kilkadziesiąt jednostek.

Pewnym wyzwaniem dla producenta może być dopuszczeniewagonów do ruchu. A to z uwagi na zmieniające się przepisy. Jak poinformowałHubert Stępniewicz pojazdy kolejowe od czerwca 2020 roku będą przechodziłyprocedurę dopuszczeniową zgodnie z nowymi przepisami, czyli poprzez EuropejskąAgencję Kolejową, a nie – jak dotychczas – krajowy Urząd Transportu Kolejowego.

Dziś nie wiemy dokładnie jak ten proces będzie wyglądał –stwierdził szef FPS-u. Trudno powiedzieć, ile czasu będzie trwała procedura,stąd też trzeba brać pod uwagę opóźnienia – dodał.

Producent chce w pierwszej kolejności zdobyć dopuszczenie doeksploatacji w Polsce, a następnie na pozostałych sieciach kolejowych,wymaganych przez przewoźnika. Chodzi tu o Czechy, Niemcy, Austrię, Słowacjęoraz Węgry. W ocenie Stępniewicza zmiana przepisów może okazać się dlaproducentów korzystna. Stwarza bowiem możliwość pozyskania dopuszczeń pojazdóww jednym kroku na rynki europejskie.

W ramach zamówienia dla PKP Intercity zostaną dostarczonewagony pięciu typów: 1 klasy przedziałowe, 2 klasy bezprzedziałowe, 2 klasyprzedziałowe, 2 klasy bezprzedziałowe wyposażone w wieszaki na rowery, 2 klasyprzedziałowe, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych.

„