Wielkopolskie SA108 potrzebują napraw P4

Zamówienie obejmuje także:

1) udzielenie gwarancji na pojazdy oraz dokumentacjętechniczną;

2) opracowanie i przekazanie dokumentacji technicznej;

3) udzielenie licencji na dokumentację techniczną.

Zamawiający przewiduje udzielenie zamówienia polegającego napowtórzeniu podobnej usługi dla 1 pojazdu serii SA108 – szacunkowa wartośćwynosi 2 100 00,00 PLN netto za jeden pojazd.

Zamawiający wymaga, aby Wykonawca w ramach czynnościprzewidzianych w DSU wykonał w autobusach szynowych obligatoryjnie następująceprace:

1) wymiana wszystkich kół monoblokowych w pojeździeSA108-004;

2) wymiana podgrzewaczy wody;

3) czyszczenie zbiornika fekalii;

4) naprawa każdego silnika spalinowego w minimumnastępującym zakresie:

a) naprawa/regeneracja pompy wtryskowej,

b) wymiana wszystkich wtryskiwaczy,

c) wymiana wszystkich pierścieni tłokowych,

d) wymiana wszystkich łożysk ślizgowych wału korbowego,

e) wymiana turbosprężarki,

f) wymiana pompy cieczy chłodzącej,

g) wymiana wszystkich uszczelnień,

h) wymiana wszystkich złączek elastycznych,

i) wymiana pasków klinowych,

j) wymiana wszystkich filtrów.

Zamawiający wymaga, aby Wykonawca oprócz zakresuprzewidzianego w DSU dokonał montażu w kabinach maszynisty rolet okienbocznych.

Na realizację prac będzie 120 dni.

Wykonawca musi wykazać, że należycie wykonał, a w przypadkuświadczeń okresowych lub o charakterze ciągłym również wykonuje, w okresieostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzeniadziałalności jest krótszy – w tym okresie co najmniej jednej naprawy okresowejna poziomie utrzymania P4 i/lub P5 pasażerskiego pojazdu kolejowego o wartościnie mniejszej niż 2 000 000 PLN brutto.

Oferty można składać do 30 września 2019 roku.

„