Wracają pociągi do Sobótki. Pasażerskie w 2021 roku

Rzecznik prasowy PKP PLK Mirosław Siemieniec poinformował wczwartek PAP, że dwudziestokilometrowy odcinek z Sobótki Zachodniej do Świdnicyw pierwszej kolejności przygotowano do kursowania składów towarowych. Pojadątędy pociągi wywożące kruszywo z okolic Sobótki. Otwarcie odcinka SobótkaZachodnia – Świdnica, umożliwi rozpoczęcie prac na odcinku między Wrocławiem aSobótką.

Rzecznik podał, że na odcinku z Sobótki Zachodniej doŚwidnicy ułożony został nowy tor, wymieniono rozjazdy, a prace poprzedziłousunięcie starych szyn i podkładów oraz wzmocnienie podtorza i odwodnienieterenu. „Ważnym zakresem prac była gruntowna renowacja blisko 30 obiektówinżynieryjnych. Prace objęły m.in. wiadukt kolejowy nad ul. Śląską w Świdnicy”– przekazał Siemieniec.

Na udostępnionym dla ruchu odcinku jest 14 przejazdówkolejowo-drogowych. „Wszystkie zostały oznakowane odpowiednio do przepisówruchu drogowego. Do czasu podłączenia dodatkowych urządzeń przejazdowych,składy towarowe będą kursowały z wykorzystaniem dodatkowych procedurbezpieczeństwa. Prędkość przed skrzyżowaniem będzie ograniczona do max. 20 km/hi podawany będzie sygnał dźwiękowy. Na skrzyżowaniu z drogą krajową, pociągprzejedzie dopiero po wstrzymaniu ruchu na drodze przez obsługę pociągu” –tłumaczył rzecznik.

Dodał, że kolejne prace obejmą przebudowę i budowę peronów.Na stacji Sobótka Zachodnia wymienione będą pozostałe rozjazdy. Wybudowanyzostanie nowy peron, przy którym z obu stron będą się zatrzymywały pociągi.

Siemieniec poinformował też, że wykonawca przygotował jużmateriał do prac na kolejnym odcinku. Roboty będą postępować od strony Sobótkiw kierunku Wrocławia. „Zostanie zdemontowany stary tor, wzmocnione będziepodtorze. Przed wykonawcą także m.in. prace związane z udrożnieniem iodnowieniem odwodnienia, usunięciem samosiejek. Już wycięto część krzaków idrzew, które przez kilkanaście lat wyrosły na nasypie kolejowym” – wyjaśnił.

Rewitalizowana linia kolejowa z Wrocławia przez SobótkęZachodnią do Świdnicy ma ok. 60 km. Usprawnienie ruchu pociągów na jednotorowejtrasie Wrocław – Świdnica zapewnią dwie mijanki w Bielanach Wrocławskich iSobótce Zachodniej.

Na terenie Wrocławia będą dwa przystanki: Wrocław Partynicei Wrocław Wojszyce. „Ich lokalizację ustalono w dogodnych dla pasażerówmiejscach. Przystanek Wrocław Partynice będzie bliżej ul. Zwycięskiej po obydwustronach drogi i przejazdu kolejowego. Wrocław Wojszyce zostanie przeniesionyna ul. Grota-Roweckiego, a perony będą po obu stronach ulicy. Takie rozwiązaniemaksymalnie ograniczy czas zamknięcia przejazdów w trakcie kursu pociągów” –tłumaczył Siemieniec.

W sumie przebudowanych zostanie 14 przystanków; będą wyższeniż obecnie, dostosowywane do potrzeb podróżnych. Zostanie też zainstalowanenowe oświetlenie, wiaty i ławki oraz czytelne oznakowanie. Dojścia zostanądostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Rzecznik podkreślił, że odnowiona po ponad 20 latach trasakolejowa zapewni ponownie przejazd pociągów pasażerskich z prędkością do 100km/godz. „Dodatkowy zakres prac, zwiększający przyszłe wykorzystanie linii istacji w Kobierzycach, wymagał więcej czasu na realizację projektu. Zakończenieprac przewidziano na koniec 2021 r.” – dodał.

Inwestycja o wartości blisko 217 mln zł, „Rewitalizacjalinii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław Gł. – Świdnica Przedmieście wraz zlinią nr 771 Świdnica Przedmieście – Świdnica Miasto” jest współfinansowana ześrodków unijnych EFRR w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego WojewództwaDolnośląskiego. (PAP)

„