Zmieniają się stacje Biała Podlaska, Terespol i Małaszewicze

W Małaszewiczach podróżni korzystają już ze zmodernizowanychperonów. Rozpoczynają się prace przy budowie wiaduktu w Białej Podlaskiej. Naczas najcięższych prac przewidziane są zmiany w komunikacji.

Na stacji w Białej Podlaskiej komfort obsługi pasażerówzwiększy się dzięki przebudowanym peronom. Będą nowe wiaty, ławki ioświetlenie. Antypoślizgowa nawierzchnia peronów z liniami prowadzącymi ułatwiporuszanie się osób niedowidzących i niewidomych. Podziemne przejście dlapieszych z windami zapewni dogodną komunikację. Obecnie na stacji kontynuowanesą prace odwodnieniowe i budowa nowych torów.

Mieszkańcy nowych osiedli oraz studenci szkoły wyższej,dzięki nowemu przystankowi Biała Podlaska Rozrządowa zyskają lepszy dostęp dokolei. W terenie już widać perony. Ich wyposażenie będzie odpowiadało równieżpotrzebom osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Bezpieczniej przeztory

W Białej Podlaskiej rozpoczęła się budowa wiaduktukolejowego, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ulicy Lubelskiej.Nowy obiekt nie tylko zwiększy poziom bezpieczeństwa, ale usprawni systemkomunikacji w mieście. Wykonawca zaplanował prace z zachowaniem ruchukolejowego. Aby odpowiednio przygotować i zabezpieczyć teren będą przygotowanespecjalne konstrukcje.

Dla bezpieczeństwa, na kilka dni podczas prac wstrzymanybędzie ruch pociągów. W dniach 23-26.10.2018 r. i 13-16.11.2018 r. wprowadzonabędzie zastępcza komunikacja autobusowa dla pociągów regionalnych na odcinkuMiędzyrzec Podlaski – Terespol. Zastępcza komunikacja autobusowa dla pociągówdalekobieżnych obowiązuje bez zmian na odcinku Biała Podlaska – Terespol.

Na stacji Terespol kontynuowana jest budowa nowych peronów.Prowadzone są prace przy przebudowie przejścia podziemnego. Obiekt będziewyposażony w windy. Takie rozwiązanie zwiesza dostępność dla podróżnych. itorów. Na stacji wykonawca pracuje również przy budowie linii energetycznychoraz sieci trakcyjnej. W Małaszewiczach podróżni już korzystają z nowych peronów. Obecnie budowana jest nowanastawnia oraz nowa sieć trakcyjna. Zmieniają się tory.

Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych usprawni regionalnei międzynarodowe połączenia kolejowe.Pociągi pasażerskie będą mogły jeździć zprędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Zmiany wpłyną na wzrostkonkurencyjności transportu kolejowego. Poprawi się bezpieczeństwo i komfort podróżnych.

Projekt „Prace na linii kolejowej E 20 na odcinku Siedlce –Terespol, etap III – LCS Terespol” jestwspółfinasowany przez Unię Europejską w ramach instrumentu finansowego ŁączącEuropę”. Łączną wartość projektu wynosi ponad 555,5 mln zł, a kwota dofinansowania546,4 mln zł.

„